கருப்புப் பெட்டி: விமான விபத்துகளின் மர்மங்களை அவிழ்க்கும் கருவி

கருப்புப் பெட்டி என்றால் என்ன?

கருப்புப் பெட்டி என்பது விமான விபத்துகளின் மர்மங்களை அவிழ்க்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான கருவியாகும். இது விமானத்தின் கடைசி நிமிட நிகழ்வுகள், விமானிகளின் உரையாடல்கள் மற்றும் விமானப் பாதை தரவுகளைப் பதிவு செய்கிறது. இது இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டது: விமானத் தரவு ரெக்கார்டர் (Flight Data Recorder - FDR) மற்றும் காக்பிட் குரல் ரெக்கார்டர் (Cockpit Voice Recorder - CVR).

விமானத் தரவு ரெக்கார்டர் (FDR):

இந்த கருவி விமானத்தின் உயரம், வேகம், திசை, என்ஜின் செயல்திறன், விமானக் கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகளின் அசைவுகள் போன்ற நூற்றுக்கணக்கான பல்வேறு அளவுருக்களைப் பதிவு செய்கிறது. இது ஒவ்வொரு நொடியும் விமானத்தின் செயல்பாடுகளைத் துல்லியமாகப் பதிவு செய்வதால், விபத்துக்கு முன் விமானம் எவ்வாறு செயல்பட்டது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. இந்த தரவுகள் விபத்துக்கான காரணங்களைக் கண்டறிவதில் மிக முக்கியமான பங்கை வகிக்கின்றன.

காக்பிட் குரல் ரெக்கார்டர் (CVR):

இந்த கருவி விமானி அறையில் நடக்கும் அனைத்து உரையாடல்களையும், ஒலிகளையும் பதிவு செய்கிறது. இதில் விமானிகளுக்கு இடையேயான உரையாடல்கள், விமானக் கட்டுப்பாட்டு மையத்துடனான தொடர்புகள், எச்சரிக்கை ஒலிகள் மற்றும் பிற சத்தங்கள் ஆகியவை அடங்கும். விபத்துக்கு முன் விமானி அறையில் என்ன நடந்தது, விமானிகள் என்ன முடிவுகளை எடுத்தார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்த குரல் பதிவுகள் உதவுகின்றன. சில சமயங்களில், விமானிகளின் இறுதி வார்த்தைகள் அல்லது கவலைகள் கூட இதில் பதிவாகியிருக்கும்.

கருப்புப் பெட்டியின் முக்கியத்துவம்:

விமான விபத்துகள் ஏற்படும் போது, கருப்புப் பெட்டி மீட்புப் பணியில் ஒரு முக்கிய இலக்காகக் கருதப்படுகிறது. விபத்தின் கடைசி நிமிட நிகழ்வுகளை, குறிப்பாக மனிதத் தவறுகள், இயந்திரக் கோளாறுகள் அல்லது வெளிப்புற காரணங்களால் ஏற்பட்ட விபத்துகள் போன்றவற்றை துல்லியமாக ஆராய இது உதவுகிறது. இது விபத்துக்கான காரணத்தைக் கண்டறிந்து, எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற விபத்துகள் நிகழாமல் தடுக்க தேவையான பாதுகாப்பு மேம்பாடுகளைச் செய்ய உதவுகிறது. விமான பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்களுக்கு இது ஒரு விலைமதிப்பற்ற கருவியாகும்.

கருப்புப் பெட்டியின் வடிவமைப்பு:

பெயருக்கு மாற்றமாக, கருப்புப் பெட்டி உண்மையில் கருப்பு நிறத்தில் இருப்பதில்லை. இது பிரகாசமான ஆரஞ்சு நிறத்தில் இருக்கும். இது விபத்துக்குப் பிறகு, சிதறிய பாகங்களுக்கு மத்தியில் எளிதில் கண்டறிய உதவும். இது மிகவும் வலிமையான மற்றும் நீடித்த பொருட்களால் ஆனது. டைட்டானியம் மற்றும் ஸ்டீல் போன்ற உலோகங்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட இது, கடுமையான அழுத்தம், வெப்பம் (தீ), நீர் மூழ்கல் மற்றும் மோதலைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது விபத்துக்களின் தீவிரமான தாக்கங்களையும் தாங்கி, உள்ளே இருக்கும் தரவுகளைப் பாதுகாக்கும் திறன் கொண்டது. இதன் வடிவமைப்பு, உலகின் மிகக் கடுமையான சூழல்களிலும் அதன் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

வரலாற்றுப் பின்னணி:

கருப்புப் பெட்டி 1950களில் ஆஸ்திரேலிய விஞ்ஞானி டேவிட் வாரன் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இது விமான விபத்துக்களின் காரணங்களைக் கண்டறிவதில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறைக்கும் ஒரு வழியாகக் கருதப்பட்டது. அன்றிலிருந்து, அதன் தொழில்நுட்பம் மேம்படுத்தப்பட்டு, இன்றைய அதிநவீன கருப்புப் பெட்டிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

தரவு ஆய்வு:

விபத்துக்குப் பிறகு கருப்புப் பெட்டி மீட்கப்பட்டதும், அதிலுள்ள தகவல்களை ஆய்வு செய்ய பொதுவாக 10 நாட்கள் வரை ஆகலாம். இந்த செயல்முறை மிகவும் நுணுக்கமானது மற்றும் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பொறியாளர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவர்கள் பதிவான தரவுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, விபத்துக்கான சரியான காரணத்தைக் கண்டறிய முயற்சிக்கின்றனர்.

சுருக்கமாக, கருப்புப் பெட்டி என்பது விமானப் பாதுகாப்பின் ஒரு அத்தியாவசிய அங்கமாகும். இது விமான விபத்துகளின் பின்னால் உள்ள உண்மைகளை வெளிக்கொணர்ந்து, விமானப் பயணத்தை அனைவருக்கும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதில் முக்கியப் பங்காற்றுகிறது.